Адреса салонов
Пекинский автосалон 2026 стал для GAC International точкой, где компания обозначила следующий масштаб своего развития. На глобальной пресс-конференции бренд представил не только новые автомобили, но и обновлённую стратегию продвижения за пределами Китая.
Главная идея этого курса — перейти от сильных позиций на домашнем рынке к устойчивому присутствию в мировом автомобильном бизнесе. Для этого GAC делает ставку на четыре опорных принципа: профессиональное мастерство, доверие клиентов, технологическое развитие и формирование собственной экосистемы.
Цель сформулирована предельно конкретно: к 2030 году компания намерена войти в число ведущих китайских автопроизводителей по объёму экспорта. На фоне того, что Китай уже третий год подряд удерживает первое место среди мировых экспортёров автомобилей, такой вектор для GAC становится логичным продолжением роста.
На стенде GAC особое внимание было сосредоточено на трёх моделях, подготовленных для международных рынков. Ими стали GAC YUE7, AION i60 и AION N60.
Эти автомобили выполнили роль главных продуктовых акцентов презентации. Именно они вызвали заметный интерес у иностранных гостей выставки и представителей медиа, поскольку отражают сразу несколько направлений развития бренда: семейные автомобили, электрификацию, интеллектуальные системы и повышенную готовность к разным условиям эксплуатации.
AION i60 раскрывает семейный формат через большой запас хода. По циклу CLTC модель способна обеспечить комбинированную дальность до 1240 км. Автомобиль уже отмечен в рейтинге «Топ-10 REEV», куда включают наиболее технологичные модели с последовательной гибридной установкой, а также в ежегодном списке «Топ-10 EV» среди лучших электромобилей. Продажи AION i60 на мировых рынках должны начаться в конце 2026 года.
AION N60, в свою очередь, представляет флагманское электрическое направление. Модель получила технологию Quark Electric Drive 2.0 с электроприводом, в котором используются аморфный сплав и карбид кремния. Пиковая эффективность двигателя заявлена на уровне 99%, что обозначено как мировой рекорд. Энергопотребление составляет 11,7 кВт·ч на 100 км. Кроме того, автомобиль оснащается комплексом помощи водителю уровня L2.
GAC YUE7 ориентирован на аудиторию, которой нужен семейный внедорожник с интеллектуальными системами и высокой надёжностью. Автомобиль получил интегрированную раму, названную одной из лучших в классе, а также цифровое шасси. Такая конструкция должна сочетать проходимость с комфортом в обычной эксплуатации. Среди важных характеристик заявлена стабильная работа при морозах до –40 °C.
GAC рассматривает интернационализацию не как разовую экспортную программу, а как переход к более зрелой модели бизнеса. Компания намерена выстраивать в разных регионах не только каналы продаж, но и операционную основу, которая позволяет сопровождать автомобиль на всех этапах — от производства до сервисного обслуживания.
Обновлённый курс включает три стратегических направления.
Первое связано с локальным присутствием на действующих рынках. GAC планирует развивать систему полного цикла, где производство, логистика, продажи, сервис и поддержка клиентов работают как единый механизм.
Второе направление делает главным фактором технологии и пользовательский опыт. Одним из ключевых решений станет ADiMOTION PHEV. Эта гибридная технология позволяет нескольким типам электрифицированных силовых установок работать под управлением единого программного контура. Благодаря этому разные решения не развиваются отдельно друг от друга, а объединяются в общую технологическую основу.
Ещё один важный элемент — X-SOUL Architecture 4.0. Эта архитектура сводит управление рядом систем автомобиля в один производительный вычислительный центр. В него интегрируются двигатель, трансмиссия, мультимедиа, ассистенты ADAS и другие важные функции.
Третье направление касается экосистемы. GAC намерена развивать партнёрство с местными компаниями, чтобы формировать устойчивую модель «зелёной» мобильности и лучше учитывать специфику отдельных рынков.
Международные амбиции GAC выражены не только в общих заявлениях, но и в измеримых показателях. Уже в 2026 году компания рассчитывает реализовать за пределами Китая от 250 000 до 300 000 автомобилей.
К 2030 году планируется выйти на значительно более широкий масштаб:
Для выполнения этих задач компания развивает сразу три бренда: GAC, AION и HYPTEC. Они должны сформировать продуктовую линейку, подходящую для разных регионов и разных сценариев использования.
Широкий набор силовых установок помогает GAC не ограничиваться одним технологическим направлением. В международный портфель входят автомобили с бензиновыми двигателями ICE, подключаемые гибриды PHEV, электромобили с увеличенным запасом хода и последовательные гибриды REEV, а также полностью электрические модели BEV.
Такой подход даёт компании возможность учитывать различия между рынками: где-то выше спрос на классические двигатели, где-то быстрее развивается электрическая инфраструктура, а в отдельных регионах востребованы промежуточные решения с большим запасом хода.
Новые модели создаются с ориентацией на мировые стандарты. В числе заявленных требований — высокие оценки безопасности по методикам E-NCAP и C-NCAP, а также соответствие перспективным экологическим нормам «Евро-7».
Планы GAC подкреплены динамикой последних лет. Международные продажи компании выросли с 45 000 автомобилей в 2023 году до более чем 130 000 единиц в 2025 году. Фактически объём увеличился почти втрое, что стало одним из наиболее заметных результатов среди китайских экспортёров.
Рост продолжился и в 2026 году. По итогам первого квартала продажи GAC за рубежом увеличились на 86%. Общее количество пользователей автомобилей бренда за пределами Китая превысило 400 000 человек.
Сегодня GAC International уже работает на пяти континентах. География охватывает 102 страны и региона. Международная сеть включает более 680 точек продаж и сервиса, пять зарубежных производственных баз и девять региональных центров распределения запасных частей.
Пекинская презентация показала, что GAC стремится не просто нарастить экспорт, а изменить собственную роль в мировой автомобильной индустрии. Компания усиливает технологическую базу, расширяет продуктовый портфель, развивает локальные связи и создаёт инфраструктуру, способную поддерживать клиентов в разных странах.
GAC YUE7, AION i60 и AION N60 стали наглядным отражением этого курса. Через них бренд демонстрирует, что его международная линейка будет строиться вокруг электрификации, интеллектуальных систем, практичности и адаптации к сложным условиям эксплуатации.
Если текущая динамика сохранится, к 2030 году GAC сможет приблизиться к заявленной цели — войти в число ведущих китайских автомобильных экспортёров. Для компании это означает переход от национального успеха к полноценному глобальному присутствию, основанному на технологиях, доверии рынков и долгосрочном развитии мобильности.
Действует акция
1 мая 2026
Кредит от 0,01% на автомобили GAC
Выгодный кредит на модельный ряд GAC
22 апреля 2026
MAJOR подтвердил лидерство в продажах GAC в странах СНГ
По итогам 2025 года холдинг MAJOR был удостоен награды Sales Champion Award от GAC International в регионе СНГ. Компания получила признание как лидер по продажам автомобилей GAC и подтвердила эффективность развития дилерской сети.
15 апреля 2026
Дизайн GAC AION V: бионика, архитектура и международный подход
GAC рассказала, какие идеи легли в основу дизайна электрического кроссовера AION V. В облике модели соединились бионика, отсылки к образу тираннозавра, архитектурные мотивы и опыт международной команды дизайнеров.
2 апреля 2026
GAC AION V выходит в продажу на российском рынке
GAC начинает продажи электрического кроссовера AION V в России. Новинка получила две комплектации, запас хода до 580 км, быструю зарядку, расширенный набор систем безопасности и гарантию на тяговую батарею сроком 8 лет.