Адреса салонов
Российская линейка GAC в марте должна пополниться новым электрическим кроссовером AION V. Перед запуском модели компания представила официальные сведения о её технике, зарядных возможностях, батарее, системах безопасности и вариантах оформления.
Для марки этот автомобиль имеет особое значение: AION V стал первой моделью GAC, подготовленной в рамках европейской стратегии развития. Кроссовер уже продаётся в Китае и странах Евросоюза, а в дальнейшем его планируют вывести и на другие рынки.
AION V относится к сегменту компактных городских кроссоверов, но по внутренней организации автомобиль рассчитан не только на короткие поездки. При длине 4605 мм, ширине 1854 мм и высоте 1686 мм модель сохраняет удобные для мегаполиса пропорции.
Колесная база равна 2775 мм. Такой показатель помог инженерам рационально распределить пространство в салоне и сделать его более комфортным для повседневной эксплуатации. Объём багажника составляет 427 литров.
Технической основой GAC AION V стала модульная платформа AION Electric Platform AEP 3.0. Она разработана специально для электромобилей нового поколения и позволила объединить компактную компоновку с современными решениями в области электрического привода.
Силовая установка представлена электромотором на передней оси. Его мощность достигает 204 л.с. или 150 кВт, а крутящий момент составляет 210 Нм. Кроссовер ускоряется плавно и практически бесшумно, а разгон с места до 100 км/ч занимает 7,9 секунды.
Отдельно стоит отметить порядок расчёта транспортного налога. Для электромобилей учитывается максимальная 30-минутная мощность двигателя, а не его общая отдача. У GAC AION V этот параметр равен 45 кВт, то есть 61 л.с., что может заметно снизить налоговую нагрузку для владельца.
За запас энергии отвечает литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 75,26 кВт·ч. В нём используется фирменная технология Magazine Battery 2.0, запатентованная GAC.
Конструкция батарейного блока рассчитана на повышенную защиту от возгорания. Каждая ячейка изолирована, а химический состав аккумулятора подобран таким образом, чтобы сохранять устойчивость даже при серьёзных механических повреждениях. По уровню взрыво- и пожаробезопасности решение Magazine Battery 2.0, как заявляет производитель, существенно превосходит отраслевые стандарты.
Аккумулятор поддерживает быструю зарядку уровня 3C и рассчитан на несколько тысяч циклов перезарядки. Кроме того, AION V прошёл проверки совместимости с различными зарядными станциями и соответствует международным требованиям.
Заряжать GAC AION V можно как от сети переменного тока, так и на быстрых станциях постоянного тока. Для медленного режима предусмотрен разъём Type 2. Максимальная мощность при таком подключении составляет 11 кВт, что позволяет использовать в том числе обычную бытовую электросеть.
Для быстрой зарядки применяется стандарт CCS2. Он активно используется при развитии электрозарядной инфраструктуры в российских городах. При подключении к станции постоянного тока максимальная мощность достигает 180 кВт.
В быстром режиме батарея восполняется с 10 до 80% за 24 минуты. Если начинать зарядку с уровня 30%, то до 80% аккумулятор можно довести за 16 минут.
Заявленный запас хода GAC AION V составляет 580 км по циклу NEDC. Для городской эксплуатации такого показателя, по данным компании, достаточно примерно на неделю поездок без ежедневной подзарядки.
Важную роль в энергоэффективности играет климатическая система с тепловым насосом. Она помогает экономнее использовать заряд при обогреве салона и особенно актуальна для холодного времени года.
По сравнению с традиционной климатической установкой, где для нагрева применяется только PTC-электронагреватель, такая схема способна сократить потребление энергии до 50%. Это помогает уменьшить влияние отопления на запас хода зимой.
Комплекс безопасности GAC AION V включает пассивные средства защиты, электронных помощников водителя и системы, которые упрощают маневрирование в городе. В оснащение входят:
Камеры кругового обзора и парковочные датчики входят в стандартное оснащение. Такой набор помогает увереннее чувствовать себя при маневрах на тесных парковках и в плотном городском потоке.
Кроссовер прошёл испытания по методикам EuroNCAP и ANCAP. По итогам тестов модель получила максимальный рейтинг безопасности — 5 звезд.
На российском рынке GAC AION V предложат в семи вариантах окраски кузова. Покупателям будут доступны черный, белый, серый, серебристый, бежевый и синий цвета, а также двухцветное исполнение с синим кузовом и белой крышей.
Для интерьера предусмотрены три варианта оформления: темный, светлый и терракотовый. Благодаря этому можно будет выбрать как более классическое, так и более выразительное решение для салона.
Подробности о версиях, оснащении и стоимости GAC AION V для России компания раскроет во время официального старта продаж. Пока бренд обозначил ключевые технические параметры электрокроссовера, его зарядные возможности, характеристики батареи, запас хода и набор систем безопасности.
Действует акция
1 июля 2026
Кредит от 0,01% на автомобили GAC
Выгодный кредит на модельный ряд GAC
2 июля 2026
GAC Hyptec HT выходит на российский рынок
В России стартуют продажи электрического кроссовера GAC Hyptec HT. Модель предложена в комплектации EX Premium с запасом хода до 510 км, быстрой зарядкой, сервисами Яндекса и ценой от 5 699 000 рублей.
19 июня 2026
GAC открыл предзаказы на электрический кроссовер Hyptec HT
GAC начал принимать предзаказы на новый премиальный электрокроссовер Hyptec HT. Российская версия получила адаптацию для местных условий, зимний пакет, сервисы Яндекса и VK, а стартовая цена модели составила от 5 999 000 рублей.
19 июня 2026
Полноразмерный гибрид GAC S9 поступил в продажу в России
GAC S9 официально вышел на российский рынок. Новый полноприводный флагман получил гибридную систему REEV, запас хода более 1 000 км и пятилетнюю гарантию.